flur73
Город: Тольятти
На ХТ с: 2012 года
Сообщений: 56 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
На ХТ с: 2012 года
Сообщений: 56 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
Репутация: 1
Профиль: на форуме
На сайте был 27/02/2016
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
Профиль: на форуме
На сайте был 27/02/2016
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)
Пару десятков маловата, хотя бы пару сотен нужно (имхо)
Вынос прикольный
Интересно посмотреть на новую конструкцию ремня.
Сегодняшние фотки(решил и тут запостить.. т.к. на веломании интересовались):
Мой следующий проект (готовый):
https://img-fotki.yandex.ru/get/5814/37 ... 6ab4a_orig
Альбом: https://fotki.yandex.ru/users/velomehan ... um/155618/
(если есть вопросы то в личку наверное лучше т.к. оффтоп)
На веломании обещался отписаться через нное колличество пробега о состоянии
, пока всё работает, износ не велик.
Наверняка лучше купить готовый вел с ремнём и планетаркой, я думаю оно того стоит и что-то делать и придумывать не нужно.
Кроме резины есть кромка из износостойкой ленты(на фото ранее видно), что способствует такому большому пробегу.
Если перевернуть ремень и пустить по окружности, шаг зубьев изменится и не совпадет.
Только заливать форму разве что, как делал один знакомый нам товарищ, интересно как успехи у него.
Вообще это не плохой вариант изготовления когда под рукой нет станка, а цилиндрические болванки под ремень можно из дерева(дсп) изготовить(дрелью, напильником), ну хотя бы для того чтобы попробовать как оно.
Но гемор со стыковкой и расчетом диаметра, ну и долговечность под вопросом.
Сцепление будет лучше чем на родных шкивах, родные(металлические) - скользкие.
Пару десятков маловата, хотя бы пару сотен нужно (имхо)
Izlom писал(а):
привет!
пару раз заливал звездочки,на алюминиевую закладную,но первую заливку забраковал, по раковинам,а вторая лежит ждёт пока паука куплю на второй вел.
катать стал меньше.
прикольное ощущение от планетарки и отсутствия цепи. задумался покататься после зимы, подкачал колёса поехал. никакого хруста, скрипа и роад крузеры тихонько шелестят...
прикололся вынос на второй вел фрезернул.
пару раз заливал звездочки,на алюминиевую закладную,но первую заливку забраковал, по раковинам,а вторая лежит ждёт пока паука куплю на второй вел.
катать стал меньше.
прикольное ощущение от планетарки и отсутствия цепи. задумался покататься после зимы, подкачал колёса поехал. никакого хруста, скрипа и роад крузеры тихонько шелестят...
прикололся вынос на второй вел фрезернул.
Вынос прикольный
Интересно посмотреть на новую конструкцию ремня.
Сегодняшние фотки(решил и тут запостить.. т.к. на веломании интересовались):
Мой следующий проект (готовый):
https://img-fotki.yandex.ru/get/5814/37 ... 6ab4a_orig
Альбом: https://fotki.yandex.ru/users/velomehan ... um/155618/
(если есть вопросы то в личку наверное лучше т.к. оффтоп)
На веломании обещался отписаться через нное колличество пробега о состоянии
, пока всё работает, износ не велик.Наверняка лучше купить готовый вел с ремнём и планетаркой, я думаю оно того стоит и что-то делать и придумывать не нужно.
Кроме резины есть кромка из износостойкой ленты(на фото ранее видно), что способствует такому большому пробегу.
dore57 писал(а):
Увы такой способ не будет работать, ибо геометрия шкива и ремня не зеркальные
Верно, все дело в том что в шкивах зубья снаружи, а в ремне - внутри.Если перевернуть ремень и пустить по окружности, шаг зубьев изменится и не совпадет.
Только заливать форму разве что, как делал один знакомый нам товарищ, интересно как успехи у него.
2rist писал(а):
Здравствуйте! Появилась идея : вместо ведущей и ведомой звезд, изготовленных из пластика/металла, использовать гладкие болванки, на которых "изнанкой" (зубцами наружу) закреплены отрезки того же ремня. Таким образом получим шестерни с резиновыми зубьями. Ваше мнение?
Можно было бы попробовать, пока устраивает что есть.Вообще это не плохой вариант изготовления когда под рукой нет станка, а цилиндрические болванки под ремень можно из дерева(дсп) изготовить(дрелью, напильником), ну хотя бы для того чтобы попробовать как оно.
Евгений76 писал(а):
Гениально!!!
Осталось до конца продумать и реализовать.
Реально самый простой способ выбраться из соотношения 2:1.
Верно, такой способ я уже крутил в башке Осталось до конца продумать и реализовать.
Реально самый простой способ выбраться из соотношения 2:1.
Но гемор со стыковкой и расчетом диаметра, ну и долговечность под вопросом.anatoly-alex писал(а):
И беда не столько в геометрии, сколько в том что резина по резине скользит очень скверно, и такая конструкция сотрется весьма быстро, будет слипаться при сильных нагрузках и рваться.
ремень сделан не только из резины, зубья формированы лентой, та что дает такой большой пробег и малый износ. Если сделать без заусенцев, то думаю вполне рабочий вариант. Слипаться там не чему. dore57 писал(а):
Увы такой способ не будет работать, ибо геометрия шкива и ремня не зеркальные.
Передаточное до 2,66 могу подобрать практически любое для HTD ремней.
Думаю что будет.Передаточное до 2,66 могу подобрать практически любое для HTD ремней.
Сцепление будет лучше чем на родных шкивах, родные(металлические) - скользкие.
Друзья:
Полезные ссылки
Сайты друзей
© "Харьков Турист" 2003-2023 При копировании любых материалов с этого
сайта прямая ссылка на сайт обязательна